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校科協舉辦科研基地參觀活動
  發表時間:2019-09-20  閱讀次數:130

  2019年9月17日下午,由同濟大學科學技術協會、同濟大學科研管理部主辦,環境科學與工程學院研究生會協辦的2019年同濟大學全國科普日活動——科研基地參觀活動在嘉定校區順利舉行。本次活動一共參觀了國家磁浮交通工程技術研究中心、土木工程防災國家重點實驗室(多功能振動臺)、汽車整車風洞試驗中心(上海)和道路與交通工程教育部重點實驗室等4個科研基地。同濟大學本部校區40余名碩士生、博士生經報名參與了本次活動。
  同學們首先參觀了國家磁浮交通工程技術研究中心,中心系統地掌握了高速磁浮交通系統的軌道核心技術、磁浮系統和各子系統的集成技術、高速全自動磁浮交通系統的運行和維護技術,構建了全國磁浮交通技術創新體系,且擁有比較完善的研究試驗平臺。中心高峻老師向同學們介紹了中國磁懸浮列車發展的歷史以及自主研發成果,還深入淺出地介紹了磁懸浮的原理,包括其定子、轉子的獨特設計與電流微控系統精準控制距離的方法。同學們站在中國自主研發生產的兩節磁懸浮列車面前,紛紛感嘆于中國速度。

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  第二站,同學們來到土木工程防災國家重點實驗室(多功能振動臺),實驗室著重開展基礎性研究和為重大工程服務的應用技術研究,主要研究方向包括工程結構抗震及控制研究、結構風工程及控制研究、工程結構抗火安全研究、城市綜合防災減災研究。實驗室李五旗老師為同學們介紹了實驗室的功能,并自豪地提到多功能振動平臺可以模擬幾乎全世界的地震類型,是專業性非常強的試驗平臺。

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  第三站參觀的是國家汽車整車風洞中心,風洞中心包括國內首座汽車氣動聲學整車風洞、國內首座熱環境整車風洞和一個集汽車造型、加工、設備維護、科研和管理于一體的多功能中心。風洞中心在地面模擬能力、空氣動力測量精度、背景噪聲和環境模擬的范圍等方面均處于世界領先水平。汽車學院王毅剛教授向大家詳細介紹了試驗中心的構造,共有兩個大型風洞實驗室,一個可以測試高速行駛汽車產生的風噪以進行噪聲控制,另一個則可以模擬從零下20度至零上55度及各種極端環境,在汽車設計研發中起到關鍵作用,同學們聽得聚精會神,癡迷在新型科技的魅力之中。

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  最后一站,同學們來到道路與交通工程教育部重點實驗室。交通實驗室規劃建設了交通設施使用和系統運行基礎數據采集處理、測試分析、仿真實驗平臺;建設了交通基礎設施技術實驗平臺,形成了比較系統的材料力學和路用性能測試系統,建設了融合實時代表性路段交通信息和城市道路交通監控系統數據的分析系統。同學們參觀了執行過多次“任務”的道路性能測試機,認識了排名世界前列的八自由度駕駛模擬器,還進入了高鐵駕駛模擬系統,坐在與高鐵駕駛艙1:1比例模擬的駕駛艙中體驗了一把當高鐵駕駛員的快感,這身臨其境的代入感讓同學們既激動又緊張。重點實驗室副主任洪玲、交通工程實驗室主任毋妙麗、道路工程實驗室主任朱唐亮三位老師精彩的講解既讓同學們了解了這些高精尖平臺在科研和工程中的重大作用,也讓大家為學校擁有世界級領先平臺感到自豪與驕傲。




  此次活動通過組織同學們到科研基地參觀,既讓同學們增長見識、開拓視野,對不同領域的研究進展和大型科研設施有了基本的了解,也讓他們對于學科交叉的重要性有了新的認識。在活動結束后同學們紛紛表示,此次科普日活動收獲很大,希望以后能多參加這樣的活動。
  2019年全國科普日主題為:禮贊共和國、智慧新生活。同濟大學科學技術協會充分發動校內各單位、基地平臺、附屬醫院,開展科研基地開放、科普基地開放、走進中小學和社區等形式豐富的科普活動,在弘揚科學精神、普及科學知識,推動全民科學素質全面提升,促進科學普及與科技創新協同發展,助推學校“雙一流”建設方面積極發揮作用。未來科協還將立足為科學技術工作者服務、為創新驅動發展服務、為提高全民科學素質服務、為黨和政府科學決策服務的定位,組織開展更多精彩活動,敬請期待!

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