物流組織網絡化。為了保證對產品促銷提供快速、全方位的物流支持，現代物流需要有完善、健全的物流網絡體系，網絡上點與點之間的物流活動保持系統性、一致性，這樣可以保證整個物流網絡有*優的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。分散的物流單體只有形成網絡才能滿足現代生產與流通的需要。
物流公司的運價風險。三方物流的運價絕大部分企業都是采用的是“年合同運價”(尚有少數企業仍然采用的是月報價，或是隨行就市)，當物流市場一旦出現了我上述所說的諸多因素時，尤其是占運輸成本三分之二多的燃油價格的上漲，合同運價與市場運價就會出現嚴重倒掛。致使企業十分被動，發一車貨虧損一車。如果物流公司單方中止合同，就會讓承運方的貨運保證金付之東流。這兩年油料的上漲幅度最大，對物流企業影響尤其突出，貨物發生損毀，盜掄，滅失，甚至整車貨物被騙是會讓中小型物流企業傾家蕩產的。這個月就發生了假照假牌的車輛整車鋼材被盜。貨物被盜不在保險公司的投保范圍內。
如果你選擇大物流公司 例如：天地華宇 德邦物流.這樣的公司要保價運輸的.現在年關了，貨量大.最容易出現少貨串貨情況，一擔丟失，不保價的情況下最多按照運費的2倍賠償.最好的貨值多少就保多少。如果很少的貨物 例如幾十公斤，建議發小快遞 如果沒有時間要求不要發順豐 發 韻達 圓通 申通 等等 他們就不要保價了他們的丟失率是0.03%.很少會丟失。
