物流公司的運價風險。三方物流的運價絕大部分企業都是采用的是“年合同運價”(尚有少數企業仍然采用的是月報價，或是隨行就市)，當物流市場一旦出現了我上述所說的諸多因素時，尤其是占運輸成本三分之二多的燃油價格的上漲，合同運價與市場運價就會出現嚴重倒掛。致使企業十分被動，發一車貨虧損一車。如果物流公司單方中止合同，就會讓承運方的貨運保證金付之東流。這兩年油料的上漲幅度最大，對物流企業影響尤其突出，貨物發生損毀，盜掄，滅失，甚至整車貨物被騙是會讓中小型物流企業傾家蕩產的。這個月就發生了假照假牌的車輛整車鋼材被盜。貨物被盜不在保險公司的投保范圍內。

運輸時間過長可能是構造原因：前面已經提到過，除了增加軸重分擔荷載外，橋梁等結構物也存在快速通過大型物體的巨大風險，而車輛瞬間巨大的沖擊所造成的破壞可能對橋梁是致命的。另外，高速公路或省道上的其它尺寸因素，如限高、限寬等，都決定了大件運輸要提前勘察路線，制定運輸方案，另外在運輸過程中要隨時注意路況，及時調整路線，不能過快。

跨省物流運輸較大件物品，如500公斤-2噸：（1）遠距離（大于200km）時間不急。可以選擇專線公司或零擔物流公司。（2）遠距離時間緊（例如2000公里2天到），或者去未開通專線的城市，請考慮包車。（3）包車一般三種渠道，包規模化物流公司的車、通過物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網上找貨車，后兩種途徑實際承運車輛一樣。注意：通過中介找車可能需要等待1天，請提前準備。