物流領域非常廣泛，從廣義上看，各種運輸公司、貨物代理公司、倉庫公司、裝卸運輸公司、包裝公司、配送公司、快遞公司等屬于物流，這些公司都是物流公司。快遞公司和物流公司的區別完全是天壤之別，但由于物流定義的廣泛，很多人稱快遞公司為物流公司，實際上快遞公司和物流公司經營的業務完全不同。我經常在網上看到幾十斤衣服去物流公司錢等問題，綠螞蟻有時會感到有趣。介紹快遞公司和物流公司的區別。
物流組織網絡化。為了保證對產品促銷提供快速、全方位的物流支持，現代物流需要有完善、健全的物流網絡體系，網絡上點與點之間的物流活動保持系統性、一致性，這樣可以保證整個物流網絡有*優的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。分散的物流單體只有形成網絡才能滿足現代生產與流通的需要。
目前很多專線貨運處在生死存亡之際，作為公轉鐵夾縫中掙扎的專線貨運未來的市場空間會越來越小。將來既要突破發車賠錢，不發客戶流失的兩難境地，還有尋求不斷的發展壯大，只能依靠裝配、技術、人才，降低成本減少風險進一步搶占利潤空間。其次技術和人才是相輔相成、缺一不可的。專線物流人才應該擁有專門技能、了解物流行業的動向，熟悉線路運營，既要是全才也要是專才。好的專線貨運人才可以是熟悉線路經驗老到的司機，也可以是精通重貨、泡貨組配的副手，還可以是市場宣傳營銷的高手或者線路拓展和定價老手。
